川渝的姐妹，今年冬天打算去海南过冬的，举个手我看看？
每年一到11月，成都、重庆的"候鸟大军"就开始往海南飞了。但很多人都有一个纠结：去海南过冬，没有车太不方便了——买菜、逛海滩、跑周边景点，全靠打车根本不现实。但自己开车过去吧，川渝到海南一千多公里，还要过轮渡，想想就累。
所以现在越来越多的人选择汽车托运：人坐飞机过去，车子跟着物流一起运到海口，到了直接提车，跟自己开过去一样方便，但人轻松太多了。
但很多人第一次托运，最关心的就是：川渝到海南汽车托运到底多少钱？会不会中途加价？今天作为在汽车托运行业干了十几年的老炮，就给大家把这笔账算得明明白白。
先给大家算一笔账，你就知道为什么托运越来越划算了。
从成都开车到海口，全程大约1700公里，油费加过路费大概要一千七八。这还不算你路上要住一晚上，吃饭、住宿再加个三五百。而且这一路要穿过贵州、广西，最后还要坐轮渡过海，单程开过去至少要两天。
更别说冬天了，贵州那段高速经常下雨起雾，开车真的累。到了海口你已经精疲力尽了，哪还有心思享受假期？
但如果你选择托运呢？车子交给物流，你自己买张机票飞过去，淡季机票也就几百块。到了海口直接提车，开开心心开始度假。算下来总花费跟自己开车差不多，但人舒服太多了。
而且现在汽车托运收费特别透明，明码标价，全部都是一口价，中途绝对不会二次收费。不像以前那样，报价的时候说一千多，等你车装上板了，这个费那个费就都冒出来了。正规公司都是签合同的时候就把总价写清楚，后面不会再加钱。
很多人问我：托运一辆车到底要花多少钱？其实汽车托运的费用构成很简单，就三部分：
第一部分：运车费（占大头）
这是最主要的费用，就是把你的车从成都运到海口的基本运费。这个价格不是固定的，跟季节、方向、车型都有关系。
海南汽车托运有个很特别的特点：冬季去海南贵，出海南便宜。为什么？因为每年11月到次年3月，全中国的"候鸟"都往海南跑，去程的车特别多，回程的车特别少。供不应求，价格自然就上去了。
具体来说：
去海南（旺季）：均价1～1.5元/公里
出海南（淡季）：均价0.5～0.9元/公里
举个最常见的例子——成都往返海口：
成都到海口（油车）：2600元左右
海口到成都（油车）：1700元左右
你看，同样的路线，去程和回程差了快1000块钱。这就是为什么很多人说，去海南的时候车子托运过去，等明年开春再托运回来，刚好赶上回程便宜，能省不少钱。
第二部分：提送车费（可选）
如果你家住在市区，不想自己开车到物流点交车，可以让他们上门提车。同样，到了海口之后，也可以让他们把车送到你住的小区。
这个服务怎么收费呢？一般是30公里左右100元。超出30公里的部分，按每公里几块钱算。如果你家就在物流园附近，那这笔钱就省了，自己开过去交车就行。
第三部分：保险费用
正规的汽车托运公司，一般都会赠送20万的运输保险。什么意思呢？就是你的车子在运输过程中，如果发生了刮蹭、碰撞等损失，保险公司会在20万以内全额赔付。
那如果你的车子比较贵，比如是豪华车、新车，价值超过20万怎么办？超出的部分需要自己补保险费，一般是按保额的千分之一到千分之三来收。比如你的车值50万，超出20万的部分是30万，补保险费也就几百块钱，买个安心。
总结一下，川渝汽车托运费用公式就是：
总费用 = 运车费 + 提送车费 + 保险费
很多人不理解，同样一条路，为什么去程和回程价格差这么多？
其实道理很简单：汽车托运是双向运输，司机要空车回来才划算。
冬天的时候，大家都往海南跑，从成都发往海口的车特别多。大板车司机装满满一车子人，开到海口。到了海口之后呢？发现没有那么多车要运回成都，司机只能空着大板车开回去。
空驶是要成本的啊！油费、过路费、司机工资，一趟空跑下来大几千块钱。那这个成本谁来承担？只能分摊到去程的运费里。所以你看到冬天去海南贵，其实里面包含了司机回程空跑的成本。
那为什么出海南便宜？因为到了三四月份，天气暖和了，大家都要从海南回来了，这时候海口发往成都的车又多了。司机在海口装满满一车子，开回成都，到了成都又有去海南的车接着装，来回都不空手，成本就低了，价格自然就便宜。
所以聪明的车主都是这样安排的：11月份去海南，那时候虽然贵，但没办法，你就是要去。等明年3、4月份回来了，刚好赶上回程旺季，出海南便宜，一去一回能省不少钱。
说了这么多，给大家算一个实际的例子，看看从成都托运一辆车到海口，到底要花多少钱。
假设你是一辆普通油车，家住成都三环内，想上门提车，到了海口也想送到家。
基础运车费：2600元（成都到海口，旺季价格）
上门提车费：100元（你家在三环内，离物流园大概20多公里，30公里以内收100）
海口送车费：100元（你住海口市区，物流园也在郊区，送车上门30公里以内）
保险费：0元（你的车是普通家用车，也就十几万，赠送的20万保险足够覆盖了）
总计：2800元
这个价格贵吗？你自己对比一下：成都飞海口淡季机票大概500-800块，加上托运2800，总共三千多。你自己开过去呢？油费过路费一千七八，路上住一晚上三五百，吃饭三五百，也差不多两千五六了。而且你开两天累得要死，托运的话你当天飞过去，车子7-10天到，人轻松太多了。
当然，这是旺季的价格。如果你是3月份从海口回成都，运车费就只要1700了，加上提送车总共不到2000，是不是便宜很多？
最后再跟大家说一下时效的问题。很多人问：从成都托运汽车到海口，多久能到？
正常情况下，油车时效预计7-10天左右。为什么这么久？因为川渝到海南不是直达的，一般要先从成都发到广州或者湛江的枢纽，然后再中转到海口，中间还要过轮渡。不是一辆板车从成都直接开到海口，那样成本太高了。
而且大家要有心理准备：如果碰到台风、大雾天气，时效可能会延迟。海南那边天气变化快，台风天轮渡停航，车子就只能在港口等着，什么时候天气好了什么时候再过海。这个不是物流公司能控制的，所以建议大家一定要预留足够的时间，别卡着日子托运，万一延迟了就麻烦了。
武汉中车物流的建议是：至少提前半个月就开始联系托运公司，提前安排。尤其是11月份旺季的时候，大板车特别紧张，你晚几天可能就排不上车了。
好了，今天关于川渝到海南汽车托运收费的事儿就跟大家聊到这儿。总结一下：费用就是运车费加提送车费加保险费，一口价不二次收费；冬天去海南贵，夏天回来便宜；时效大概7-10天，天气不好会延迟。
我是武汉中车物流，专注汽车托运15年，川渝到海南专线天天发车，大板/铁路托运都能安排，有需要随时找我。
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